യൂണിവേഴ്സിറ്റിയില്‍ നിന്നും കവിയൂര്‍വരെയുള്ള നാല്പതുകിലോമീറ്റര്‍ തരണം ചെയ്യാന്‍ മൂന്നുമണിക്കൂറെടുത്തെങ്കില്‍ അതിന്റെ കാരണം ഇടയ്ക്കുള്ള മൂന്നു പട്ടണങ്ങളില്‍ അവിചാരിതമായ തിരക്കുകാരണം നഷ്ടമായ ഒരുമണിക്കൂറിലധികം സമയമാണ്. ട്രാഫിക് ബ്ലോക്ക് തന്നെ വില്ലന്‍. ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കുണ്ടാക്കുന്നതോ, സിംഹഭാഗവും അതിന്റെ കാരണക്കാര്‍ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളും! കേരളത്തിലെ നഗരയാത്രയെ ദുരിതമാക്കുന്നത് സ്വകാര്യവാഹനങ്ങളുടെ ആധിക്യമല്ലാതെ ഒന്നുമല്ല. ഞാനടക്കം ഏവരും ചെറിയ യാത്രകള്ക്കുപോലും കൂടുതലും സ്വന്തം നാല്ചക്രവാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനു പലകാരണങ്ങളും ഉണ്ട്. പക്ഷേ അത് പൊതുജനത്തിന്റെ യാത്രയെ ബാധിക്കുന്നത് അടിയന്തര ശ്രദ്ധ വേണ്ട കാര്യം തന്നെ.
ചില യൂറോപ്യന്‍ രാജ്യങ്ങളെങ്കിലും നടപ്പിലാക്കിയ മട്ടില്‍ നഗരപരിസരത്ത് സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന് നിയന്ത്രണം ഏര്പ്പെടുത്തേണ്ടകാലം അതിക്രമിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നു സാരം!
പൊതുയാത്രാസംവിധാനത്തെ അല്പംകൂടി ഊര്ജ്ജസ്വലമാക്കി, ആവശ്യത്തിന് ബൈപ്പാസുകളും സൃഷ്ടിച്ച്, നഗരത്തിനുള്ളിലെ യാത്രയ്ക്ക് പൊതുയാത്രാ വാഹനങ്ങള്‍ക്കു മാത്രം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന രീതിയില്‍ എന്തെങ്കിലും ചെയ്തില്ലെങ്കില്‍ അത്യാവശ്യയാത്രകഴിയുംപോഴേക്കും വര്ഷങ്ങള്‍ ചിലവഴിക്കനുള്ള ഊര്ജ്ജം മണിക്കുറുകള്‍കൊണ്ട് ചിലവഴിച്ച് അകാലവൃദ്ധന്മാരാവുന്നവരുടെ ഒരു സമൂഹമായി കേരളം മാറും എന്നതുറപ്പ്.
ആര്‍ അതു നടപ്പാക്കും??
ജനമോ ജനനായകരോ???
പിന്‍കുറിപ്പ്:
മൂന്നുമണിക്കൂറിലേറെ നേരമെടുത്ത് നാല്പതു കിലോമീറ്റര്‍ താണ്ടി തോട്ടഭാഗത്ത് ബസ്സിറങ്ങി റോഡ് ക്രോസ്സ് ചെയ്യാനൊരുങ്ങുംപോള്‍, അമിതവേഗത്തില്‍ വന്ന വാഹനങ്ങള്ക്കടിപ്പെട്ട് അഞ്ചു വര്ഷത്തിനിടയില്‍ മൂനുപേര്‍ക്കെങ്കിലും ജീവന്‍ നഷ്ടപ്പെട്ട ഗതികെട്ട ആ കവലയെ പെട്ടെന്നു സ്തംഭിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പൊലീസ് വാഹനവും അതിന്റെ മറവില്‍ ഒരു മന്ത്രിവാഹനവും !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No comments:
Post a Comment